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陈晓慧认为，危机也是机遇，本次疫情完全有可能让世界重新认识中国，国际地位的大幅提升促使资本市场更加稳健，沪指3000点以下都是低估值区域，2900点为短期支撑位，2850点-2870点区间为中期支撑位。关注隔夜美股走势，这决定A股明日开盘，关注券商和科技能否果断拉升，尤其是后者，很多强势人气品种已下跌3成以上，已具备超跌反弹动力。

责任编辑：鲍一凡财政部9月17日发布《2019年8月财政收支情况》显示，1-8月，全国一般公共预算收入137061亿元，同比增长3.2%。其中，全国税收收入117134亿元，同比下降0.1%；非税收入19927亿元，同比增长27.3%。支出方面，同期内，全国一般公共预算支出153069亿元，同比增长8.8%。

在全球范围内，自动驾驶方面的投资仍然如日中天，而且更多互联网巨头正在加大布局。就在上周，亚马逊宣布斥资5.3亿美元收购自动驾驶初创公司Aurora。近日又有报道称，亚马逊和通用汽车考虑投资美国电动车皮卡厂商Rivian Automotive，投资规模在10亿至20亿美元。如果收购协议达成，将对目前的电动车巨头特斯拉的挑战，Rivian预计将于2020年开售。特斯拉CEO马斯克曾宣布在Model Y之后的下一款产品可能是皮卡。

海航控股是我们的旗舰公司，在海航成长过程中发挥了巨大作用。从海航控股本身的经营来说，应该说各方都不错，由于存在一些历史问题，下一步需进一步梳理相关资产和业务，更加增强主业。问：您如何看待海航控股2018年度数额比较大的亏损？陈峰：原因是多方面的，包括航油价格、人民币贬值等，有一位对企业管理非常有经验的学者告诉我，海航控股是中国最有潜力的股票，他讲出几条理由：第一条，海航的服务是世界级水平；第二条，因为受集团公司流动性影响，海航控股在资本市场的认可度受到影响；第三条，在四大航空公司里，有三家是国有企业，混合所有制的海航机制体制最灵活。所以海航渡过困难后，海航控股绝对是中国最有投资潜力的股票。我们对海航控股充满信心，特别是通过聚焦主业，相信公司将会有不可限量的发展。

这样的伎俩用上一次两次，或许还可以得逞，但纸里包不住火，实情最终会被真相拆穿，而网友们关爱同胞的一腔热血，则成了被消费的“一地鸡毛”。这样的做法不仅伤害了网友的感情，也损害了中国人的海外形象。值得庆幸的是，随着这样的事件一次次重演，网友们的鉴别能力也有了长足的进步，大家再也不会像过去那样轻易地被煽动了。这些事件就如同一堂堂生动的“媒介素养课”，让人们渐渐学会了谨慎地看待任何信息不全的社会热点、学会了在各方说法之中小心甄别真伪、也学会了不轻易对自己不了解的事大肆表态。网友素养的提升，让这种操弄民族情绪的手段越来越难以得逞。

新京报讯（记者 潘亦纯）中国人大网今日披露， 12月23日，在第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议上，财政部部长刘昆作了关于提请审议授权提前下达部分新增地方政府债务限额的议案的说明。刘昆称，按照预算法有关规定，全国人民代表大会或其常委会批准全国的地方政府债务限额，国务院批准分地区的地方政府债务限额。